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文/佳
福特作为一个有着百年历史的汽车品牌，它的造车实力确实值得人们信赖，在多年的时间里，旗下也推出了多款经典车型，进入国内市场以后获得了不少消费者的喜爱，蒙迪欧是它旗下的一款经典车型，近几年来，由于这款车的自身亮点并不够突出，在国内的销量成绩也是逐年下降。
一直以来，蒙迪欧这款车的外观好像并没有发生过什么太大变化，人们看的久了不免会觉得乏味，而且现在市场上新推出的车型越来越注重设计感。显然，蒙迪欧这款车在外观设计方面并没有什么优势。前脸造型中规中矩，"大嘴式"前格栅表面装饰了简单的贯穿式金属条，一眼看过去就是一款家用车。
车身造型简洁大方，车身表面采用了双腰线设计。上腰线从前大灯处开始一直延伸到了尾灯，车顶比较圆润，整体过渡自然，与尾部自然的相连在一起，车顶配备了鲨鱼鳍天线，为车身增添了为数不多的运动气息。
车尾偏方正，尾灯造型中规中矩，表面镶嵌了一根金属条，在一定程度上丰富了视觉效果。后备箱开口还是比较大的，放行李的时候会更方便一些。下包围表面双边共双出的银色排气口并不是装饰。
这款车的内饰设计有一定的科技感，但是并不够强烈，中控台表面包裹了大量的搪塑材质，会有一定的塑料感。12.8英寸的竖向中控屏幕可以说是内饰设计的一大亮点，集成了车内大部分功能，进而车内搭载的物理按键就比较少，中控屏幕周围装饰了金属条，看起来有点笨重老套。
仪表盘的布局方式比较独特，指针表盘位于正中央，左右两侧搭载了小面积的显示屏幕，在行驶过程中向驾驶员展示一些常用的行车信息，观看起来还是比较清晰的。旋转换挡按键有效节省了前排座椅空间，它的右方则搭载了两个杯架，表面增添了盖板设计。
座椅表面添加了简单的缝线，座椅看起来还算宽大敦厚，包裹性一般，主副驾座椅可以进行电动调节。后排座椅的空间表现一般，尤其是中间乘客的位置，坐垫向内凹陷，靠背处有凸起，不适合长时间乘坐。
蒙迪欧搭载了1.5T和2.0T两种发动机型号，匹配了6AT变速箱，从动力参数上来看，新款车型的动力输出比老款车型要更强一些。在驾驶过程中动力输出还算平稳，适合日常家用，没有什么操控性能可言，毕竟它就是一款日常家用车。至于它的悬架也是采用了这个级别常见的组合形式，与同级车型相比，并没有什么竞争优势。行驶到颠簸路段的时候，底盘的滤震效果一般，适合在城市道路行驶。
蒙迪欧的指导价在19.28-22.68万元之间，具体成交价会有4万元左右的优惠，入门级车型的价位在15万元左右，因为现在这款车的销量成绩不理想，大概品牌也是想通过这种降价的方式来吸引更多消费者。全面了解完这款车以后，我们发现这款车的配置还算全面，但是亮点不够突出，与同级车型相比没有什么亮点，虽然品牌进行了大幅度降价，但是至于能不能够吸引消费者，提升销量就又是另一回事了。2.0T车型的价位会更高，售价在19万元左右，价格还是偏贵，至于选择哪款车型，还是要看个人的用车需求。
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